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軌道:實現“雙過半”跑出太重“加速度”

今年以來,在集團公司的正確領導下,軌道交通公司結合“深化改革大討論”,圍繞“搶抓市場、提升質量、降低成本、保障安全”的重點工作,一手抓防控、一手抓生産。至2020年6月底,軌道交通公司産值完成年計劃的54.6%;收入完成年計劃的56.3%;訂貨完成年計劃的52.9%;回款完成年計劃的53.1%,全面實現時間、任務“雙過半”,在新形勢下,奮力跑出了軌道交通公司的太重“加速度”。

營銷工作逆勢而上,呈現三大亮點。一是國外市場方面,軌道交通公司時刻關注各國的疫情情況,要求營銷人員每天與海外代理商取得一次聯系。公司采用“見縫插針”的營銷思想,在全球防疫物資緊缺的情況下經過多方籌集爲用戶捐贈口罩、消毒水、體溫槍等防疫物資,增加了公司在用戶心中的好感和信任度,這些都爲公司保持市場占有份額奠定了堅實的基礎,最終簽訂印度、摩洛哥、德鐵等超5億元的訂單。二是在國內市場方面,軌道交通公司緊抓大客戶訂貨,通過周密策劃和艱苦努力,最終輪、軸産品的份額占比均實現曆史性突破;三是齒輪箱市場開花結果。公司成功簽訂太原地鐵2號線384套新造齒輪箱訂單,不僅爲新造地鐵齒輪箱批量訂貨開了好頭,更實現了“太原地鐵太重造”的目標。

生産方面科學組織,有序推進。軌道交通公司采取項目負責制,班子成員包聯到項,先後克服了人員短缺、物流停滯、産品無法驗收等各種瓶頸問題,科學生産布局,進一步優化工作流程管理,嚴格執行生産計劃考核,工作量細化到班組,嚴把時間節點,如期完成了國內外各項車輪、車軸、輪對以及齒輪箱生産任務。爲滿足城市有軌電車行業需求,軌道交通公司自主設計開發了100%低地板無磁鋼輪軸集成系統,突破多項關鍵技術,形成了完全自主知識産權的低地板輪軸系統集成産品,同時完成了德鐵車軸、軸箱組裝工藝的開發。

成績來之不易,更應加倍努力,下一步,軌道交通公司將在集團公司的堅強領導下,堅定改革信心,強化使命擔當,全力以赴,奮力拼搏,爲集團公司改革轉型貢獻軌道力量。


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